全球主要(yao)機場(chang)旅客人數、貨物吞吐量持續攀升，過去幾年里受到巨大沖擊的全球航(hang)空業，客運(yun)和貨運(yun)均(jun)持續回暖，基本走出疫情陰霾(mai)，成為在2023年率先(xian)強勁復蘇的行業之一(yi)。
國(guo)(guo)際旅行與疫情前(qian)水平(ping)相比，差距迅速縮小(xiao)，有的(de)指(zhi)標已經超(chao)過。國(guo)(guo)際航(hang)空(kong)運輸協會日前(qian)發布數據顯(xian)示，2023年(nian)(nian)，全球航(hang)空(kong)客運總量(liang)(liang)同(tong)比增(zeng)長36.9%，恢復至2019年(nian)(nian)水平(ping)的(de)94.1%。其中，全球國(guo)(guo)際客運量(liang)(liang)同(tong)比增(zeng)長41.6%，達到2019年(nian)(nian)水平(ping)的(de)88.6%；全球國(guo)(guo)內(nei)客運量(liang)(liang)同(tong)比增(zeng)長30.4%，比2019年(nian)(nian)全年(nian)(nian)水平(ping)高(gao)出3.9%。
全(quan)(quan)球(qiu)航(hang)(hang)空(kong)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)市場(chang)的(de)表(biao)現同(tong)(tong)樣可圈可點。全(quan)(quan)球(qiu)航(hang)(hang)空(kong)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)市場(chang)定期數據顯示，全(quan)(quan)球(qiu)航(hang)(hang)空(kong)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)需(xu)求回升，2023年四季度進入傳統的(de)年終旺季后，表(biao)現尤為(wei)強(qiang)勁。其中，2023年12月，全(quan)(quan)球(qiu)航(hang)(hang)空(kong)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)需(xu)求同(tong)(tong)比增(zeng)長10.8%，是過去兩年來最(zui)強(qiang)勁的(de)增(zeng)長表(biao)現。與此(ci)同(tong)(tong)時，全(quan)(quan)球(qiu)航(hang)(hang)空(kong)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)力也(ye)有所增(zeng)長，同(tong)(tong)比增(zeng)長13.6%。
全(quan)球(qiu)經濟的(de)復蘇是航(hang)空業回暖的(de)基(ji)礎。一(yi)方(fang)面，人流量大幅回升(sheng)(sheng)。亞(ya)太(tai)地(di)區以及(ji)歐洲、中東和北美(mei)等地(di)區航(hang)空公(gong)(gong)司的(de)載客量都出現較為(wei)(wei)明顯的(de)提升(sheng)(sheng)。亞(ya)太(tai)航(hang)空公(gong)(gong)司2023年國際客運(yun)量同(tong)比增(zeng)長126.1%，增(zeng)速在各(ge)地(di)區中最為(wei)(wei)強勁，運(yun)力增(zeng)長101.8%，載客量上升(sheng)(sheng)9個百(bai)分點。另一(yi)方(fang)面，全(quan)球(qiu)國內(nei)客運(yun)市場(chang)提升(sheng)(sheng)迅(xun)猛，尤其是中國市場(chang)已經超過(guo)(guo)疫(yi)情前(qian)水平(ping)(ping)(ping)。得益于疫(yi)情過(guo)(guo)后經濟活力逐(zhu)步(bu)恢復，社會(hui)交流和經濟活動日趨頻(pin)繁，2023年中國國內(nei)航(hang)空客運(yun)量增(zeng)長強勁，全(quan)年國內(nei)客運(yun)量與(yu)2022年相比，增(zeng)長138.8%，比2019年的(de)水平(ping)(ping)(ping)高出7.1%。不(bu)過(guo)(guo)，澳大利亞(ya)和日本兩(liang)個國家(jia)的(de)主(zhu)要國內(nei)市場(chang)客運(yun)需(xu)求尚未恢復至(zhi)疫(yi)情前(qian)水平(ping)(ping)(ping)。
全球(qiu)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)貨(huo)(huo)(huo)運穩(wen)步回升主(zhu)要(yao)原因有(you)兩(liang)大(da)方(fang)面。一是全球(qiu)主(zhu)要(yao)經濟(ji)體通(tong)脹水平開始逐步平緩下降，消費者的(de)購買力(li)隨(sui)之提升，消費需(xu)求不(bu)斷(duan)上漲(zhang)。二是國內航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)貨(huo)(huo)(huo)運巨頭們紛紛在2023年(nian)集中(zhong)發力(li)。前有(you)深圳寶安(an)國際(ji)機場于2023年(nian)4月宣布與(yu)菜(cai)鳥合(he)作，雙方(fang)將聯手打造菜(cai)鳥國際(ji)快遞全國首個航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)貨(huo)(huo)(huo)運中(zhong)心(xin)，并引入(ru)更多國際(ji)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)貨(huo)(huo)(huo)運航(hang)(hang)(hang)線(xian)，加大(da)全貨(huo)(huo)(huo)機運力(li)投放；后有(you)順豐航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、圓通(tong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、京(jing)東航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)在2023年(nian)陸續(xu)宣布，開通(tong)飛(fei)往比利(li)時(shi)列日、印度金奈及(ji)孟買、越南胡志明市等地(di)的(de)新航(hang)(hang)(hang)線(xian)，形成了(le)向歐洲、南亞、東南亞輻射的(de)航(hang)(hang)(hang)網布局，不(bu)斷(duan)織密國際(ji)貨(huo)(huo)(huo)運航(hang)(hang)(hang)線(xian)網絡，加快了(le)全球(qiu)貨(huo)(huo)(huo)運復蘇進程。
航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)業的(de)快速復蘇，也帶(dai)動了(le)(le)相(xiang)關產(chan)業的(de)加(jia)(jia)速回暖，產(chan)業鏈供應鏈的(de)供應商(shang)相(xiang)繼交出(chu)了(le)(le)一份不錯的(de)成(cheng)績單。比如，許多(duo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)面對(dui)需求上漲，都在(zai)加(jia)(jia)緊采(cai)購飛(fei)機(ji)。土耳(er)其航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、易捷航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、漢(han)莎(sha)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、阿聯酋航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、迪(di)拜航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、泰國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、沙(sha)特航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)……采(cai)購飛(fei)機(ji)的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)名單越來越長(chang)。歐洲飛(fei)機(ji)制(zhi)造商(shang)空(kong)中客車(che)公司(si)表示，2023年飛(fei)機(ji)凈訂(ding)單量(liang)達到(dao)了(le)(le)創紀(ji)錄(lu)的(de)2094架，民用飛(fei)機(ji)銷售和(he)交付均表現出(chu)色(se)。
基于2023年(nian)全(quan)球(qiu)航空業(ye)的(de)(de)優異表現，國際航協預計，2024年(nian)全(quan)球(qiu)航空業(ye)收(shou)入(ru)(ru)將達(da)(da)(da)到(dao)9640億美元(yuan)的(de)(de)歷史新高，增速達(da)(da)(da)7.6%；運(yun)(yun)營的(de)(de)航班將達(da)(da)(da)到(dao)4010萬架次，超過2019年(nian)的(de)(de)3890萬架次；貨(huo)運(yun)(yun)收(shou)入(ru)(ru)預計將達(da)(da)(da)到(dao)1110億美元(yuan)，高于2019年(nian)1010億美元(yuan)的(de)(de)收(shou)入(ru)(ru)。
全(quan)球(qiu)(qiu)航空市場的(de)全(quan)面“起飛”，正(zheng)在(zai)為(wei)全(quan)球(qiu)(qiu)經濟提供(gong)動(dong)力。