本報記者(zhe) 張人尹 孫(sun)衛(wei)國
新(xin)(xin)年(nian)伊(yi)始，各地(di)方兩會密(mi)集召開(kai)，各省（區、市）2024年(nian)政(zheng)府工作(zuo)報告相繼(ji)公布(bu)。低(di)空經濟(ji)(ji)作(zuo)為新(xin)(xin)質生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)力的(de)(de)代(dai)表，已經成(cheng)為培育發(fa)展(zhan)新(xin)(xin)動能的(de)(de)重要一環(huan)。部(bu)分省（區、市）將“低(di)空經濟(ji)(ji)”相關內(nei)容寫入2024年(nian)政(zheng)府工作(zuo)報告，結合當地(di)低(di)空經濟(ji)(ji)發(fa)展(zhan)情況，規劃部(bu)署包(bao)括(kuo)有人(ren)駕駛(shi)和(he)無(wu)人(ren)駕駛(shi)航空器在內(nei)的(de)(de)各類低(di)空飛行活動，旨(zhi)在輻射(she)帶動相關領(ling)域融合發(fa)展(zhan)，以科技創新(xin)(xin)推動產(chan)(chan)業(ye)創新(xin)(xin)，加快(kuai)構(gou)建現代(dai)化產(chan)(chan)業(ye)體系，形(xing)成(cheng)以低(di)空經濟(ji)(ji)為驅動的(de)(de)新(xin)(xin)質生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)力。
它代表(biao)“新質生產力(li)”
“新質(zhi)生產力(li)是(shi)創(chuang)新起(qi)主(zhu)導作(zuo)用，擺脫傳(chuan)統經(jing)濟增長方式、生產力(li)發展路徑，具(ju)有高科技、高效能(neng)、高質(zhi)量特征，符合(he)新發展理念的先進生產力(li)質(zhi)態。”
工(gong)業(ye)(ye)和信息化部等(deng)七(qi)部門《關于推動未(wei)來(lai)產(chan)業(ye)(ye)創新(xin)發(fa)(fa)展的實(shi)施意見》中指出：“未(wei)來(lai)產(chan)業(ye)(ye)由前沿技術(shu)驅動，當前處于孕育(yu)萌發(fa)(fa)階段(duan)或(huo)產(chan)業(ye)(ye)化初期，是具(ju)有(you)顯(xian)著戰略(lve)性、引領(ling)性、顛覆性和不(bu)確定性的前瞻性新(xin)興(xing)(xing)產(chan)業(ye)(ye)。”低(di)空(kong)(kong)經濟作(zuo)為戰略(lve)性新(xin)興(xing)(xing)產(chan)業(ye)(ye)，是新(xin)質生產(chan)力的代表(biao)。低(di)空(kong)(kong)經濟如何引領(ling)科技進(jin)步、帶動產(chan)業(ye)(ye)升級，真正成為先(xian)進(jin)生產(chan)力，從而驅動經濟發(fa)(fa)展？各省（區、市）結合自(zi)身情況，在2024年政(zheng)府工(gong)作(zuo)報(bao)告中給出了不(bu)同答案。
“有(you)一種叫(jiao)云南的生(sheng)(sheng)活”。2023年(nian)，云南省全(quan)(quan)力打造文(wen)化旅游強(qiang)省，文(wen)旅行業(ye)強(qiang)勁復(fu)蘇，全(quan)(quan)年(nian)共接待游客10.42億(yi)人(ren)次、旅游總(zong)收入達1.44萬億(yi)元。《2024年(nian)云南省人(ren)民政府工(gong)作(zuo)報告》中指出，要著(zhu)力發展實(shi)體經濟，加快建設現代化產業(ye)體系，布局發展人(ren)工(gong)智能、低空經濟、氫能及(ji)儲能等(deng)未來產業(ye)，形成新質生(sheng)(sheng)產力。
因地制宜打造“通航+旅(lv)(lv)游”的(de)低空經濟，將推(tui)動(dong)云(yun)南(nan)旅(lv)(lv)游業加速轉型升級。云(yun)南(nan)省(sheng)政協委員，云(yun)南(nan)省(sheng)投資促進局(ju)黨組書記、局(ju)長(chang)王迅(xun)表示，低空經濟將為云(yun)南(nan)的(de)旅(lv)(lv)游業開拓新(xin)(xin)市場，吸引一批中(zhong)高端(duan)消費群體(ti)，為云(yun)南(nan)旅(lv)(lv)游打造新(xin)(xin)的(de)熱點(dian)，帶來(lai)新(xin)(xin)的(de)消費動(dong)能。
“加快發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)低空(kong)經濟(ji)，支持(chi)有人(ren)(ren)機(ji)無人(ren)(ren)機(ji)、軍用(yong)民(min)用(yong)、國(guo)(guo)企民(min)企一起上，支持(chi)成(cheng)都、自(zi)貢等做大無人(ren)(ren)機(ji)產(chan)業(ye)(ye)集群，布(bu)局(ju)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)電動垂直起降(jiang)飛行器。”《2024年(nian)四(si)(si)川省人(ren)(ren)民(min)政府(fu)工作報(bao)告》中這樣寫道。就四(si)(si)川而言(yan)，發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)低空(kong)經濟(ji)的基礎好、優勢強。近年(nian)來，旅游(you)觀光(guang)、應急救援、飛行培訓等低空(kong)項目在四(si)(si)川獲得快速發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)；金堂(tang)、北川、自(zi)貢三(san)個通(tong)航(hang)(hang)產(chan)業(ye)(ye)園區投資總額(e)超(chao)133億元，落地項目67個，產(chan)值總額(e)超(chao)240億元；2023年(nian)12月底，四(si)(si)川低空(kong)領域(yu)第三(san)批(pi)低空(kong)協同管理(li)空(kong)域(yu)正(zheng)式啟用(yong)，形成(cheng)了環成(cheng)都和貫通(tong)川南、川北的低空(kong)飛行網絡(luo)。國(guo)(guo)內國(guo)(guo)際領先的航(hang)(hang)空(kong)裝備創新機(ji)構(gou)和平(ping)臺、中國(guo)(guo)民(min)航(hang)(hang)飛行學院等多所航(hang)(hang)空(kong)院校、國(guo)(guo)內無人(ren)(ren)機(ji)頭部企業(ye)(ye)等正(zheng)合力推動四(si)(si)川通(tong)航(hang)(hang)產(chan)業(ye)(ye)快速進(jin)入低空(kong)經濟(ji)產(chan)業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)軌道。
首(shou)都北京依(yi)托自身的人才(cai)優勢、科技創(chuang)新優勢和(he)產(chan)業(ye)聚集優勢，孵化了數百家無(wu)(wu)(wu)人機(ji)(ji)產(chan)業(ye)鏈(lian)生態(tai)企業(ye)，是(shi)全國充(chong)滿活(huo)力(li)的無(wu)(wu)(wu)人機(ji)(ji)創(chuang)新發展(zhan)城市(shi)(shi)之一。2020年10月，延(yan)慶區獲批(pi)中國民(min)航局全國首(shou)批(pi)民(min)用(yong)無(wu)(wu)(wu)人駕駛航空試驗區，依(yi)托延(yan)慶無(wu)(wu)(wu)人機(ji)(ji)裝備產(chan)業(ye)基地，吸引了80余家無(wu)(wu)(wu)人機(ji)(ji)產(chan)業(ye)鏈(lian)企業(ye)入駐。《2024年北京市(shi)(shi)人民(min)政府工作報告》指出，要(yao)以高(gao)品質供給滿足和(he)創(chuang)造新需求，加(jia)快(kuai)形成消費和(he)投資相互促(cu)進(jin)的良性循環，著力(li)建(jian)設更(geng)具(ju)國際(ji)競爭(zheng)力(li)的現代化產(chan)業(ye)體系，推(tui)動(dong)經(jing)濟實現質的有效提升和(he)量的合理增長(chang)，以此促(cu)進(jin)新能源、新材料、商(shang)業(ye)航天、低空經(jing)濟等(deng)戰略性新興產(chan)業(ye)發展(zhan)。
在(zai)山東(dong)、廣東(dong)、安徽、江(jiang)西等省份的(de)(de)2024年政府工(gong)作(zuo)(zuo)報告中(zhong)，不約而(er)同地(di)將“新(xin)(xin)型(xing)工(gong)業(ye)(ye)化”“低(di)空(kong)經(jing)濟”“新(xin)(xin)質生(sheng)產(chan)力(li)”等詞匯聯系在(zai)一起。在(zai)新(xin)(xin)型(xing)工(gong)業(ye)(ye)化中(zhong)，要培(pei)育壯大戰略性新(xin)(xin)興產(chan)業(ye)(ye)。而(er)新(xin)(xin)質生(sheng)產(chan)力(li)的(de)(de)特點是創新(xin)(xin)，關鍵(jian)在(zai)質優，其(qi)本質是先(xian)進(jin)生(sheng)產(chan)力(li)。作(zuo)(zuo)為(wei)戰略性新(xin)(xin)興產(chan)業(ye)(ye)，低(di)空(kong)經(jing)濟催生(sheng)出的(de)(de)新(xin)(xin)數字業(ye)(ye)態、新(xin)(xin)產(chan)業(ye)(ye)鏈條(tiao)、新(xin)(xin)應用場景已經(jing)成為(wei)培(pei)育發展(zhan)新(xin)(xin)動能(neng)的(de)(de)重要方(fang)向，符合新(xin)(xin)發展(zhan)理(li)念的(de)(de)先(xian)進(jin)生(sheng)產(chan)力(li)質態正(zheng)逐漸走進(jin)我們的(de)(de)生(sheng)活(huo)。
如今有了“修路”說明書
空(kong)(kong)域是國家(jia)(jia)重(zhong)要(yao)戰(zhan)略(lve)資源(yuan)，我國現行相關法(fa)(fa)律(lv)法(fa)(fa)規對空(kong)(kong)域管理活動(dong)作(zuo)出了(le)(le)原(yuan)則性(xing)規定(ding)，基(ji)(ji)本保證(zheng)了(le)(le)我國空(kong)(kong)域資源(yuan)的(de)有效利用和(he)(he)飛行安全順暢(chang)。但隨著低(di)空(kong)(kong)經濟的(de)蓬(peng)勃發展，通用航空(kong)(kong)、運動(dong)體育等(deng)新業態不斷興起，空(kong)(kong)域供給與需求(qiu)的(de)矛盾發生了(le)(le)變(bian)化。為充分利用國家(jia)(jia)空(kong)(kong)域資源(yuan)，規范(fan)空(kong)(kong)域劃設和(he)(he)管理使用，2023年12月，國家(jia)(jia)空(kong)(kong)管委組織(zhi)制(zhi)定(ding)了(le)(le)《國家(jia)(jia)空(kong)(kong)域基(ji)(ji)礎分類方法(fa)(fa)》（以下(xia)簡稱《方法(fa)(fa)》）。
空域等同于地上的公路，有了(le)空域，飛機才能合法飛行，低(di)空經濟也才能隨之騰飛。
在《方法》中，依據航(hang)空(kong)(kong)器飛行規則和性能要(yao)求(qiu)、空(kong)(kong)域(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)環境、空(kong)(kong)管服務(wu)內容等要(yao)素(su)，將(jiang)空(kong)(kong)域(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)劃分為(wei)A、B、C、D、E、G、W等7類(lei)。其中，A、B、C、D、E類(lei)為(wei)管制空(kong)(kong)域(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)，G、W類(lei)為(wei)非管制空(kong)(kong)域(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)，并(bing)對這(zhe)7類(lei)空(kong)(kong)域(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)的劃設地(di)域(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)及(ji)范圍、服務(wu)內容和飛行要(yao)求(qiu)作出(chu)了(le)明確說明。真高300米(mi)(mi)以(yi)(yi)下的G類(lei)空(kong)(kong)域(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)和真高120米(mi)(mi)以(yi)(yi)下的W類(lei)空(kong)(kong)域(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)是新增空(kong)(kong)域(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)，它們正好對應了(le)低空(kong)(kong)經濟發(fa)展中通用航(hang)空(kong)(kong)、電(dian)動垂直起(qi)降(jiang)航(hang)空(kong)(kong)器（eVTOL）以(yi)(yi)及(ji)輕小型無(wu)人機的主要(yao)活(huo)動區域(yu)(yu)(yu)(yu)(yu)。
有了“修路(lu)”的(de)說明書，各省（區、市）應該如(ru)何建(jian)好這(zhe)條低空經(jing)濟之路(lu)？
《2024年廣東(dong)省人(ren)民政府工作報告》中指出(chu)，要發(fa)(fa)展低(di)(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)，創新(xin)城市(shi)空(kong)運、應(ying)急(ji)救援、物流(liu)運輸等(deng)應(ying)用(yong)場景，加快建設(she)低(di)(di)空(kong)無人(ren)感知產(chan)(chan)(chan)業(ye)體系(xi)，推進低(di)(di)空(kong)飛(fei)行(xing)服務(wu)保障(zhang)體系(xi)建設(she)，支持深圳(zhen)、廣州、珠(zhu)海建設(she)通用(yong)航空(kong)產(chan)(chan)(chan)業(ye)綜合(he)(he)示范區(qu)，打造(zao)(zao)大灣區(qu)低(di)(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業(ye)高地。以深圳(zhen)為(wei)(wei)例，為(wei)(wei)了保障(zhang)當(dang)地低(di)(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業(ye)健康發(fa)(fa)展，培育發(fa)(fa)展低(di)(di)空(kong)制造(zao)(zao)、低(di)(di)空(kong)保障(zhang)、低(di)(di)空(kong)飛(fei)行(xing)及綜合(he)(he)服務(wu)等(deng)新(xin)增(zeng)長點，建設(she)深圳(zhen)通用(yong)航空(kong)產(chan)(chan)(chan)業(ye)綜合(he)(he)示范區(qu)，2023年12月(yue)29日，《深圳(zhen)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)特區(qu)低(di)(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業(ye)促進條例》經(jing)深圳(zhen)市(shi)人(ren)大表決通過(guo)，于2024年2月(yue)1日起實施。這是全國首部低(di)(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業(ye)促進專項法(fa)規，在低(di)(di)空(kong)空(kong)域劃設(she)及資源統(tong)籌使用(yong)、低(di)(di)空(kong)飛(fei)行(xing)服務(wu)管理、低(di)(di)空(kong)飛(fei)行(xing)活動申請等(deng)方面作出(chu)規定，為(wei)(wei)深圳(zhen)低(di)(di)空(kong)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)產(chan)(chan)(chan)業(ye)發(fa)(fa)展在法(fa)治(zhi)層(ceng)面提供了保障(zhang)。
通航飛行業(ye)務快(kuai)速增長，空中(zhong)游覽起降架次占全(quan)國近7成，通航企業(ye)競相(xiang)落地……近兩年來，海南省借(jie)助低空空域改革(ge)，推開(kai)了(le)通航產(chan)(chan)業(ye)發(fa)展的大門，通航產(chan)(chan)業(ye)作(zuo)為(wei)自貿港戰(zhan)略性新(xin)興產(chan)(chan)業(ye)實現快(kuai)速發(fa)展。
2023年(nian)11月，海(hai)南省在(zai)全國(guo)(guo)范圍內率先發(fa)布《海(hai)南省無人(ren)駕駛航空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)器適飛空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)域(yu)圖(tu)》，這只是近年(nian)來海(hai)南以“空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)地(di)組網”推(tui)動低(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)域(yu)管(guan)理(li)改革的(de)措施之一。作(zuo)為全國(guo)(guo)最早開展低(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)域(yu)管(guan)理(li)改革的(de)地(di)區，海(hai)南還建(jian)成(cheng)了我國(guo)(guo)首個覆(fu)蓋省域(yu)的(de)低(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)飛行服(fu)務保(bao)障體系，實現了地(di)面(mian)機場交通(tong)“縣縣通(tong)、網絡化”，在(zai)低(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)域(yu)管(guan)理(li)上持(chi)續(xu)性(xing)創新并取得進(jin)步。《2024年(nian)海(hai)南省人(ren)民政府工(gong)作(zuo)報告》中指出，要聚(ju)焦種業(ye)(ye)、深(shen)海(hai)、航天、綠色低(di)碳、生物制造、低(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)等(deng)(deng)新領(ling)域(yu)新賽道，加強政策(ce)引(yin)導，協同(tong)推(tui)進(jin)技術創新和產業(ye)(ye)化。隨著空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)域(yu)資源得到有效利用、相(xiang)關政策(ce)支持(chi)力度不斷加大(da)，海(hai)南將聚(ju)焦國(guo)(guo)內、國(guo)(guo)際(ji)雙循環(huan)，推(tui)動通(tong)航產業(ye)(ye)鏈(lian)接郵輪游艇、離島(dao)免稅、近海(hai)海(hai)釣、空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)中觀光等(deng)(deng)消費模式，自貿(mao)港低(di)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)經(jing)濟(ji)(ji)產業(ye)(ye)將迎來無限(xian)廣闊的(de)發(fa)展機遇。
出臺全(quan)國第(di)一(yi)部(bu)地(di)方性通(tong)航(hang)(hang)法規、編制(zhi)實施全(quan)國第(di)一(yi)部(bu)空(kong)(kong)域(yu)劃(hua)設(she)方案、建立全(quan)國第(di)一(yi)個覆蓋(gai)全(quan)省(sheng)的低(di)(di)(di)空(kong)(kong)監(jian)視(shi)網，湖南省(sheng)近年來(lai)大力拓(tuo)展(zhan)(zhan)通(tong)航(hang)(hang)+物流、通(tong)航(hang)(hang)+醫療、通(tong)航(hang)(hang)+農林等(deng)“通(tong)航(hang)(hang)+”新(xin)業態(tai)、新(xin)場景，促進當地(di)低(di)(di)(di)空(kong)(kong)經(jing)(jing)濟蓬勃發展(zhan)(zhan)；自實施低(di)(di)(di)空(kong)(kong)空(kong)(kong)域(yu)管理(li)改革以來(lai)，安徽(hui)省(sheng)通(tong)航(hang)(hang)飛行服務(wu)站(zhan)為通(tong)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)用戶提(ti)供全(quan)流程“一(yi)站(zhan)式”服務(wu)，努力實現通(tong)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)飛行“一(yi)窗受理(li)、一(yi)網通(tong)辦”，“三臺合(he)一(yi)”融合(he)建設(she)也(ye)將提(ti)高安徽(hui)低(di)(di)(di)空(kong)(kong)經(jing)(jing)濟發展(zhan)(zhan)的資源利(li)用率(lv)和(he)信息共享水平……此外，江(jiang)(jiang)蘇、浙江(jiang)(jiang)、重慶等(deng)省(sheng)（區、市）都編制(zhi)了(le)“十四五”低(di)(di)(di)空(kong)(kong)空(kong)(kong)域(yu)管理(li)改革和(he)通(tong)航(hang)(hang)發展(zhan)(zhan)規劃(hua)。低(di)(di)(di)空(kong)(kong)空(kong)(kong)域(yu)得到有效開發和(he)利(li)用，為各省(sheng)（區、市）低(di)(di)(di)空(kong)(kong)經(jing)(jing)濟發展(zhan)(zhan)提(ti)供了(le)根本(ben)保障。
光明未來靠合作
低空(kong)經濟(ji)的廣闊發展前景引來各方紛紛入局，但與其(qi)單打獨斗，不如(ru)合(he)作共贏，因(yin)為這才是(shi)把(ba)握新質生產力(li)、實(shi)現新型工業化的必由(you)之路。
合(he)作(zuo)的(de)價值(zhi)蘊含(han)在以(yi)通(tong)用航(hang)空(kong)(kong)為(wei)主導的(de)低空(kong)(kong)經濟發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)過(guo)程中(zhong)，各(ge)類“通(tong)航(hang)+”業(ye)(ye)態本就是行(xing)(xing)業(ye)(ye)之間合(he)作(zuo)的(de)產(chan)(chan)物。《2024年湖南省人民政府工(gong)作(zuo)報告(gao)》指出(chu)，要(yao)用好全域低空(kong)(kong)空(kong)(kong)域管(guan)理改革成(cheng)果，發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)壯(zhuang)大低空(kong)(kong)經濟。2023年11月，《湖南省戶外(wai)(wai)運動(dong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)規劃（2023-2025年）》發(fa)(fa)(fa)(fa)布，提(ti)出(chu)要(yao)提(ti)升湖南現(xian)有(you)(you)航(hang)空(kong)(kong)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)營地的(de)設施質(zhi)量和接待(dai)水平，新建一批業(ye)(ye)態多元、互補(bu)性強的(de)航(hang)空(kong)(kong)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)營地，使其成(cheng)為(wei)湖南省戶外(wai)(wai)運動(dong)產(chan)(chan)業(ye)(ye)發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)新標桿。到2025年，我們(men)將有(you)(you)望看到湖南200公里(li)航(hang)空(kong)(kong)運動(dong)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)圈成(cheng)形(xing)，20個國(guo)家級航(hang)空(kong)(kong)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)營地漸(jian)次落地。
除了產業(ye)融合，政(zheng)企(qi)合作發(fa)展(zhan)也是(shi)低空經(jing)濟(ji)(ji)(ji)發(fa)展(zhan)的方向(xiang)之一(yi)。今年2月，eVTOL企(qi)業(ye)億(yi)航智(zhi)能(neng)(neng)與(yu)廣(guang)州空港經(jing)濟(ji)(ji)(ji)區管(guan)(guan)理委(wei)(wei)員會(hui)、廣(guang)州經(jing)濟(ji)(ji)(ji)技(ji)術(shu)開(kai)發(fa)區管(guan)(guan)理委(wei)(wei)員會(hui)、廣(guang)州汽(qi)車集團股份有限公司達成戰(zhan)略合作協議。從企(qi)業(ye)層面而言(yan)，廣(guang)汽(qi)集團與(yu)億(yi)航智(zhi)能(neng)(neng)將(jiang)在(zai)研發(fa)、生產、銷售(shou)等領域聯合做強低空市(shi)(shi)(shi)場(chang)；從政(zheng)府層面而言(yan)，廣(guang)州空港委(wei)(wei)、廣(guang)州開(kai)發(fa)區管(guan)(guan)委(wei)(wei)會(hui)將(jiang)以空域管(guan)(guan)理、基礎(chu)設施(shi)、政(zheng)策支(zhi)持(chi)等為抓(zhua)手，推(tui)動政(zheng)企(qi)深度合作。如此一(yi)來，各方能(neng)(neng)夠(gou)充分(fen)發(fa)揮各自優(you)勢，共(gong)(gong)享資(zi)源，合力打(da)造(zao)廣(guang)州的低空產業(ye)鏈生態。未來，涵(han)蓋(gai)廣(guang)州及其(qi)周(zhou)邊地(di)區的廣(guang)州都(dou)市(shi)(shi)(shi)圈(quan)將(jiang)攜手深圳(zhen)都(dou)市(shi)(shi)(shi)圈(quan)、珠江口西岸都(dou)市(shi)(shi)(shi)圈(quan)、汕(shan)潮揭都(dou)市(shi)(shi)(shi)圈(quan)、湛茂都(dou)市(shi)(shi)(shi)圈(quan)等打(da)造(zao)廣(guang)東五大都(dou)市(shi)(shi)(shi)圈(quan)，共(gong)(gong)同助推(tui)低空經(jing)濟(ji)(ji)(ji)發(fa)展(zhan)。
不同地(di)區之間發(fa)展的(de)(de)差(cha)異(yi)性也為低空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)“先進”帶(dai)動“后發(fa)”提供了(le)合(he)(he)作(zuo)思路。《2024年山(shan)東(dong)省(sheng)(sheng)人民政(zheng)府(fu)工(gong)(gong)作(zuo)報(bao)告(gao)》指(zhi)出(chu)(chu)，要(yao)(yao)圍繞(rao)新(xin)(xin)一(yi)代(dai)信息技術、新(xin)(xin)能源新(xin)(xin)材(cai)料、商業(ye)航(hang)(hang)天、低空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)等領域，新(xin)(xin)培育10個左右(you)省(sheng)(sheng)級新(xin)(xin)興產業(ye)集(ji)群。為了(le)助力低空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)發(fa)展，《山(shan)東(dong)省(sheng)(sheng)航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天產業(ye)發(fa)展規劃》提出(chu)(chu)，要(yao)(yao)充分(fen)發(fa)揮地(di)理區位優勢，積極融入(ru)共建“一(yi)帶(dai)一(yi)路”，拓展多形(xing)式(shi)國(guo)際合(he)(he)作(zuo)；加強與京津冀、長三(san)角、粵港澳、黃河流域航(hang)(hang)空(kong)(kong)航(hang)(hang)天先進省(sheng)(sheng)市(shi)的(de)(de)交(jiao)流合(he)(he)作(zuo)。通過(guo)開放合(he)(he)作(zuo)，山(shan)東(dong)低空(kong)(kong)經(jing)濟(ji)產業(ye)將(jiang)不斷(duan)提升(sheng)創(chuang)新(xin)(xin)能力，穩步形(xing)成產業(ye)體系強鏈，園區載體集(ji)聚(ju)工(gong)(gong)程、開放融合(he)(he)發(fa)展工(gong)(gong)程、基礎設施支撐工(gong)(gong)程等都將(jiang)有序落地(di)。
低(di)空經濟不僅是我國的(de)(de)戰(zhan)略性新(xin)興產(chan)(chan)業，其在(zai)(zai)(zai)全球的(de)(de)開發(fa)應用也(ye)正(zheng)在(zai)(zai)(zai)加速推進(jin)。如何在(zai)(zai)(zai)國際合(he)作(zuo)(zuo)中“取人之長，補(bu)己之短(duan)”？2024年2月，萬(wan)(wan)豐(feng)奧威旗下子公司(si)萬(wan)(wan)豐(feng)飛(fei)機(ji)與全球某知名汽(qi)車(che)主機(ji)廠商(shang)簽署了《關(guan)于成立合(he)資公司(si)的(de)(de)諒(liang)解備忘錄》，雙方將(jiang)在(zai)(zai)(zai)eVTOL原型機(ji)開發(fa)、電(dian)池系統、工(gong)(gong)業設計等(deng)(deng)領域展開合(he)作(zuo)(zuo)，助推國產(chan)(chan)eVTOL起飛(fei)。作(zuo)(zuo)為長三角地(di)區(qu)的(de)(de)龍(long)頭企業，萬(wan)(wan)豐(feng)飛(fei)機(ji)此舉無疑為國產(chan)(chan)eVTOL翱翔低(di)空注入(ru)了新(xin)動能。與此同時，各地(di)也(ye)紛紛搶抓先機(ji)。《2024年重慶市人民政府工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)報告》提出，計劃在(zai)(zai)(zai)今(jin)年壯(zhuang)大制造業集群，加快(kuai)無人機(ji)、高(gao)速高(gao)精工(gong)(gong)業機(ji)器人等(deng)(deng)項目(mu)建設。《2024年上海(hai)市人民政府工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)報告》強(qiang)調，將(jiang)培育提升新(xin)能源汽(qi)車(che)、高(gao)端(duan)(duan)裝備、先進(jin)材料、民用航空、空間信(xin)息等(deng)(deng)高(gao)端(duan)(duan)產(chan)(chan)業集群，加快(kuai)打(da)造未來(lai)產(chan)(chan)業先導(dao)區(qu)。
優勢互(hu)補、互(hu)利(li)共贏(ying)、共同發(fa)(fa)展無疑是(shi)各(ge)類(lei)合(he)作(zuo)伙(huo)伴關(guan)系的題中之義(yi)，由此(ci)將(jiang)(jiang)帶動低空經濟(ji)實(shi)現騰(teng)飛(fei)。工業(ye)(ye)(ye)和信息化部等(deng)七部門(men)印發(fa)(fa)的《關(guan)于推(tui)動未來(lai)產業(ye)(ye)(ye)創(chuang)新發(fa)(fa)展的實(shi)施意見》中指出(chu)，要依托(tuo)“一帶一路(lu)”等(deng)機(ji)(ji)制，鼓勵(li)國(guo)內(nei)企(qi)業(ye)(ye)(ye)與研(yan)(yan)究機(ji)(ji)構走出(chu)去，深度參與全球未來(lai)產業(ye)(ye)(ye)分工。鼓勵(li)跨國(guo)公司、國(guo)外科研(yan)(yan)機(ji)(ji)構等(deng)在(zai)我國(guo)建(jian)設前沿技術研(yan)(yan)發(fa)(fa)中心，推(tui)動國(guo)內(nei)外企(qi)業(ye)(ye)(ye)聯合(he)開展技術研(yan)(yan)發(fa)(fa)和產業(ye)(ye)(ye)化應用。我們(men)可以預(yu)期，由中國(guo)產品、中國(guo)方案和中國(guo)智慧構成(cheng)的低空經濟(ji)動人畫卷，將(jiang)(jiang)在(zai)神(shen)州大地(di)徐徐展開。